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ORSA: la crisi del gruppo EAV è ascrivibile all’ incapacità dei vertici aziendali di una gestione efficace

da 400 Blue Ocean Pulse 10 Gel Running Scarpe Deep Uomo Racer Asics Blu (FERPRESS) – Napoli, 2 LUG – “La crisi attuale che stanno attraversando le aziende di trasporto del gruppo EAV (Circumvesuviana, Sepsa e MetroCampania NordEst) è ascrivibile solamente all’incapacità dei vertici aziendali di gestire, in modo efficace, finanche i più semplici processi gestionali in un’azienda complessa, com’è una che si occupa di trasporto pubblico locale”. Così una nota dell’Orsa.

“Le prove evidenti di questa inadeguatezza – si legge nella nota – le abbiamo avute in questi ultimi cinque giorni, nella gestione del problema degli stipendi al personale. Non c’è stata una linea di comunicazione trasparente, che aggiornasse i lavoratori di come si stava cercando di risolvere, sia pure in colpevole ritardo, l’annosa questione del salario di giugno, non corrisposto nel giorno stabilito.

Solo un laconico Avviso al Personale (il n° 11 del 25 giugno) rendeva noto che la data sarebbe stata comunicata allorquando sarebbe stata indicata la data di pagamento sui conti correnti aziendali da parte dell’Istituto Tesoriere della Regione Campania.

Sono trascorsi inutilmente quattro giorni, carichi di tensioni e di assoluta mancanza di informazioni certe, e poi, solo in seguito alla minaccia da parte del personale di avere un atteggiamento non più collaborativo, la direzione aziendale ha pubblicato un altro Avviso al Personale (il n° 12 del 30 giugno), in cui si spiega che a causa del fatto che solo oggi, 1 luglio, l’Ufficio Ragioneria della Regione Campania trasmetterà il mandato di pagamento all’Istituto Tesoriere della Regione, pertanto, alfine di limitare al minimo il disagio dei lavoratori…. la corresponsione delle retribuzioni avverrà per il 50 per cento facendo ricorso a disponibilità aziendali con valuta 2 luglio e per il residuo importo con valuta in data 6 luglio”.

“Questa iniziativa  – spiega la nota – è stata vista dai lavoratori come una presa in giro, perché se il Direttore Generale avesse voluto veramente ridurre al minimo il disagio, allora questo provvedimento doveva esser preso già dal 25 giugno scorso, ora si corre il rischio che queste improvvise disponibilità aziendali siano preda di banche e finanziarie, che se ne impossesseranno appena questi soldi toccheranno i conti correnti dei lavoratori, e a essi, rimarrà ben poco, per cui essi hanno autonomamente deciso di manifestare il loro dissenso facendo partire tutti i treni con 10 minuti di ritardo e rifiutando le prestazioni straordinarie.

Nella giornata di oggi, sulle sole linee della Circumvesuviana sono state soppresse circa un centinaio di corse, tra cui circa 30 tra Napoli e Sorrento (tutte e 6 le corse del Campania Express), oltre 20 da Napoli a Poggiomarino, ed una decina tra Napoli e Sarno e tra Napoli e Baiano, oltre a una quindicina di corse locali, tra Napoli ed Acerra e tra Napoli e San Giorgio.

Questo è il risultato della gestione aziendale di un gruppo dirigenziale che si appresta a spartirsi un cospicuo premio di obiettivo di circa un milione e mezzo di euro, ci chiediamo come sia possibile che i dirigenti dell’EAV, per altro ancora in soprannumero rispetto alle reali esigenze aziendali, che non sono in grado di far funzionare in modo appena appena decente un’azienda, che non sono in grado di garantire l’erogazione dello stipendio ai lavoratori, che non sanno gestire l’appalto per i Ticket, abbiano ora l’indecenza di spartirsi una quota procapite del premio di obiettivo che è pari al costo annuo di un singolo lavoratore. Quale obiettivo hanno raggiunto essi da meritarsi tanti soldi ?”


Pubblicato da GR il: 2/7/2015 h 15:28   -   Riproduzione riservataSchutz Marrone Women Shoes Schutz Donna Scarpe Shoes Spuntate Bronze Women Scarpe RRrwzT 
 
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